Aquí tienes el procedimiento correcto, claro y completo, para hacer el cambio de aceite del motor de tu automóvil Chevrolet Aveo Family 2018. Está organizado para que lo puedas realizar tú mismo con seguridad y sin errores. El fabricante recomienda realizar el reemplazo del aceite y filtro cada 5000 km, pero siempre debes verificar la tabla de mantenimiento de tu automóvil para confirmar los intervalos de reemplazo recomendados.
Materiales y herramientas necesarias
- Llave para el tapón del cárter (17 mm) y para desconectar la batería (8 mm).
- Llave para filtro de aceite (tipo araña) y llave de trinquete (ratchet) de 1/2″.
- Recipiente para drenar aceite usado.
- Embudo.
- Trapos o papel absorbente.
- Gato hidráulico, tacos de madera y un caballete.
- Aceite SAE 10W30 (3.785 litros) y filtro de aceite ACDelco ACD000181 o compatible.
Antes de comenzar, se recomienda desconectar el terminal negativo de la batería y levantar la rueda izquierda; sostener el autómovil con el gato y el caballete repartiendo el peso entre ambos (nunca trabajes solo con el gato). Bloquear bien las ruedas y poner la 1era marcha para evitar que se pueda desplazar durante las tareas de mantenimiento bajo el automóvil, de esta forma podremos trabajar con seguridad evitando accidentes y lesiones graves o mortales.
Procedimiento paso a paso
Calentar el aceite
Enciende el auto por 5 minutos si ha estado apagado toda la noche. Si el motor está muy caliente después de un recorrido largo es necesario dejar que se enfrie aproximadamente por 1 hora, así el aceite no te quemará pero estará suficientemente caliente para limpiar bien el interior del motor y arrastar todas las impurezas. No se recomienda cambiar el aceite cuando está totalmente frío, al estar caliente se fluidifica con lo cual drena y limpia mejor.
Drenar el aceite
- Identifica el tapón del cárter (parte baja del motor).
- Coloca el recipiente debajo.
- Retira la tapa de la entrada de aceite en la parte superior para permitir que la presión atmosférica ayude a eliminar el aceite usado.
- Afloja el tapón con llave 17 mm.
- Deja drenar completamente (toma 5–10 minutos). Para sacar la mayor cantidad de aceite usado se recomienda nivelar al automovil bajando la rueda izquierda hasta el piso.
- Levanta nuevamente la rueda izquierda con el gato y el caballete. Limpia el tapón y vuelve a colocarlo. Aprieta firme, sin exceso de fuerza, usando solo la palanca propia de la llave de 17 mm. No debes añadir palanca adicional para evitar el riesgo de dañar la rosca en el carter (torque recomendado: 25–30 Nm aprox.)
Quitar el filtro de aceite
- Verifica que el recipiente se encuentra bien ubicado debajo del filtro para recoger un poco más de aceite que saldrá al aflojarlo.
- Gira el filtro en sentido antihorario (de ser necesario debes usar la llave de araña) y retíralo completamente, cuidando de mantenerlo siempre boca arriba para evitar derramar el aceite que se encuentra en su interior.
- Revisa que la goma del filtro viejo no quede pegada al motor (es un error común y provoca fugas).
- Limpia la base del filtro en el carter y los alrededores con un paño seco.
Colocar el filtro nuevo
- Coloca un poco de aceite nuevo en la junta de goma del filtro untándolo completamente en toda la superficie de contacto con el carter.
- Atorníllalo a mano hasta que la junta haga contacto con el carter.
- Luego aprieta 3/4 de vuelta más, también a mano (si es necesario puedes usar la llave de araña para completar el apriete, sin exceder la recomendación).
Añadir el aceite nuevo
- Abre la tapa por donde se llena el aceite en la parte superior del motor.
- Usa un embudo y vierte 1 galón (3.785 litros).
- Coloca nuevamente la tapa.
Encender el motor
- Enciende el auto por 20–30 segundos.
- Revisa que no haya fugas en el tapón del cárter ni en el filtro.
- Apaga el motor y espera 1 minuto.
Revisar el nivel final
- Con el motor apagado y el auto en superficie plana, mide con la varilla.
- Verifica que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas MIN y MAX en la varilla de medición.